Nieuwe versie: time windows and pickup &; bezorgpunten

routexl-time-windowsWe hadden slechts drie grote revisies sinds we in 2009 begonnen. Onze multi-stop routeplanner werd regelmatig bijgewerkt met vele kleine veranderingen. Kleine verbeteringen zijn waardevol, maar we moesten grotere stappen maken voor tijdvensters en pickup &; bezorgpunten.

tijdvensters

De tijd wordt alleen steeds meer kostbaar in onze 24-uurs economie. Mensen hebben overvolle schema's en hoge verwachtingen waar de bezorgpersonen moeten voldoen. Zo zijn stadscentra gesloten voor de levering tijdens winkeluren. Bedrijven vereisen just-in-time leveringen. De laatste meter in de distributie wordt niet alleen bepaald door een adres maar ook door een klok.

tijdvensters hebben een grote impact op de route. Als een levering is vereist voor 09:00, dan heeft het heeft geen zin om de aflevering om 11 uur te maken. Onze routeoptimalisatie moet rekening houden met tijdsrestricties bij het optimaliseren van de volgorde van stops. De route wordt dan zo uitgestippeld dat waar mogelijk aan de tijdsrestricties wordt voldaan .

Elk adres kan aan een begin en eindtijd worden toegewezen. Beide kunnen worden bewerkt vanuit de popup voor het bewerken van adressen, dat verschijnt wanneer u klikt op de kaart of in de adreslijst. De begintijd stelt de tijd in waar het vroegste mag worden bezocht, de eindtijd stelt de tijd in wat op zijn laatst mag worden bezocht. Beiden kunnen worden ingesteld om een tijdsslot creëren.

Om met tijdvensters te werken, dienen we ook de service tijd te weten. That’;Tussen de tijd doorgebracht op een locatie. Service tijd kan worden ingesteld voor elke locatie nadat het is toegevoegd, of als een standaard waarde bij instellingen rechtsboven voor geregistreerde gebruikers. Deze beginstand zal worden ingesteld voor alle nieuwe locaties die worden toegevoegd.

We moeten onderscheid maken tussen reistijd en bezoektijd. De reistijd is de som van de tijd besteed aan het daadwerkelijke reizen tussen de stops, zoals bijvoorbeeld. het besturen van de auto. De reistijd, exclusief service tijd, is wat wordt geminimaliseerd in de routeoptimalisatie. De bezoektijd is de som van de tijd doorgebracht in totaal, inclusief service tijd. Dit wordt gebruikt om de route tegen de tijdvensters controleren.

Tijdsrestricties

Naast de tijdvensters hebben, gebruikers ook gevraagd om pickup &; bezorgpunten. Mensen, willen adressen als ophaal punten kunnen markeren die moeten bezocht vóór de bezorg punten te bezoeken. Say you’;graag te halen een smoothie alvorens te gaan werken. of koffie.

Deze orderestricties hebben ook een grote invloed op de optimalisatie van de route. Alleen rekening houden met de reistijd is geen garantie dat je stops in de juiste volgorde zijn. Onze plannings algoritme moest worden aangepast om ervoor te zorgen dat aan deze eisen wordt voldaan in het geoptimaliseerde reisplan.

Voor elke bestemming, kun je instellen of het nu voor of na een andere bestemming moet worden bezocht. Als je meer complexe volgorde restricties hebt waarmee rekening dient te worden gehouden, kun je zelfs stapelen. .

Meer updates

  • Geregistreerde gebruikers kunnen nu standaard instellen thuisadres. De gegevens zullen als startpunt voor elke route fungeren. U kunt het adres bij instellingen rechtsboven in stellen.
  • U kunt uw huidige locatie als uitgangspunt instellen. Als je je locatie deelt (browser afhankelijk) met onze website, you’;zult in staat zijn om het met één klik toe te voegen op de knop in de adreslijst.
  • We’;ve voegde de aankomsttijd voor elke stop in de rijrichting. Naast de reistijd tussen de stops, you’;ll merken een klok tijd voordat elk adres waarop de verwachte aankomsttijd aangeeft. Dit vat de reistijd en de servicetijd samen voor alle bezochte locaties .
  • Don’;t zoals onze route? Je kunt handmatig de route opnieuw ordenen door de adressen te slepen in de lijst met adressen. Wees er wel van bewust dat de route niet meer optimaal zal zijn. Wijzigingen worden niet opgeslagen in de opgeslagen optimale route op onze server.
  • Ben je tevreden over onze route, maar wil je de route ? Draai de optimale route om met een klik op de knop in de adreslijst. Het kan nodig zijn om opnieuw te openen het dialoogvenster.
  • We tonen de geschatte CO2 emissiereducties die we hebben berekend van alle routes in de laatste periode. De reductie wordt geschat door het vergelijken van de oorspronkelijke volgorde met de geoptimaliseerde order.
  • We hebben verder verbeterd ons optimalisatie algoritme. Eerder maakte dit de weg vrij voor een verhoging van het maximale aantal adressen dat kan worden toegevoegd. Via Paypal kunt u nu een upgrade van uw account voor route plannen tot 150 stops.
  • Naast alle plannings verbeteringen, hebben we ook het uiterlijk van de site opgefrist. Met een meer flat design we streven ernaar om de gebruikerservaring te verbeteren, de leesbaarheid te verhogen de laadtijd van de website te verbeteren..
  • Naast de website, hebben we de API in testfase. Met deze application programming interface kunnen andere ontwikkelaars onze route-optimalisatie integreren in hun systemen. In a next post we’;ll geven een heads-up.

Ondersteuning

Vanwege de grote impact van deze veranderingen, we hebben de nieuwe versie 4 grondig getest voor een paar maanden. Een aantal geselecteerde trouwe gebruikers hebben veel tijd besteed om te controleren of alle nieuwe dingen goed werkten.. Wij willen iedereen die ons heeft geholpen ontzettend bedanken. Heel veel dank!

Maar vanwege dezelfde impact, kunnen er zich nog steeds issues voordoen. If you have anything you’;graag uitstappen uw borst: stel je vraag, deel je idee, meld je probleem of geef een compliment in ons ondersteuningscommunity.